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Dec 08, 2023

이 철 원자로는 수소 저장 및 운송에 중요한 역할을 할 수 있습니다.

지속 가능성 - 아인트호벤에서 학생 팀 SOLID가 다음과 같은 설치물을 공개했습니다.

지속가능성 -아인트호벤에서 학생팀 SOLID가 철을 이용해 수소를 저장하고 운반할 수 있는 장치를 공개했습니다.

우리는 이를 가장 중요한 에너지 전환 과제, 즉 녹색 에너지의 저장 및 운송이라고 빠르게 부를 수 있습니다. 네덜란드는 풍력과 태양광 발전에 전념하고 있지만 전력망을 고쳐야 합니다. 수많은 프로젝트, 유럽 컨소시엄, 약 8억 달러의 보조금을 통해 중앙 정부는 녹색 수소에 주목하고 있습니다. 하지만 여기에도 문제가 적용됩니다. 저장과 유통을 어떻게 준비할 것인가?

"이미 파이프라인 인프라가 있지만 그 네트워크는 5개의 대규모 산업 클러스터에 맞춰져 있습니다. 이들은 산업 CO2 배출량의 30%를 담당하고, 여섯 번째 클러스터인 '나머지'는 나머지 70%를 담당합니다. 이 모든 회사는 수소 네트워크와 분리되어 있기 때문에 지속 가능성을 높이는 능력이 더 제한적입니다."라고 학생 팀 SOLID의 비즈니스 관리자인 Timme ter Horst는 설명합니다.

따라서 팀은 이 인프라와 독립적인 분산형 솔루션을 개발했습니다. 해당 솔루션은 SOLID가 프로젝트 파트너인 RIFT, TU/e, DNV, Metalot 및 보조금 제공업체인 Metropool Regio Eindhoven의 도움을 받아 구축한 SIR One(Steam Iron Reactor)의 형태로 제공됩니다. 원자로는 철을 이용한 수소저장 기술을 기반으로 제작됐으며, SIR One은 1kg의 수소를 저장할 수 있으며, 이를 위해서는 20kg의 철이 필요하다.

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"철을 사용하면 매우 컴팩트하게 수소를 저장할 수 있습니다. 원료는 에너지 밀도가 높고 고압에서 수소를 저장할 때보다 부피당 최대 3배 더 많은 수소를 저장할 수 있습니다. 이는 현재 가장 일반적인 방법입니다."라고 Max Winkel은 말했습니다. 명확해졌습니다. 그는 이번 학년도에 응용물리학과 핵융합 석사과정을 잠시 쉬고 SOLID에서 팀 매니저로 일했습니다.

철에 수소를 저장하는 과정은 다음과 같습니다. 수소와 산화철(현지어로는 녹)이 반응하면 철과 물이라는 두 가지 생성물이 생성됩니다. 여기서 철은 저장 매체 역할을 합니다. 그런 다음 그로부터 수소를 공급하기 위해 SOLID는 철에 증기를 추가합니다. 결과적으로 수소와 산화철이 생성됩니다. 그 결과 철이 지속 가능한 수소 저장 역할을 하는 순환이 이루어집니다. "목표는 우리가 원자로에 넣은 철이 이러한 사이클을 적어도 20번 이상 겪을 수 있도록 하는 것입니다."라고 그는 말했습니다. 더욱이 철은 지구상에서 가장 풍부한 원소이며 수소보다 안전 제한이 적습니다.”라고 Winkel은 말했습니다. 이러한 조합은 대규모 수소 저장 및 유통을 위한 저렴한 대안이 됩니다.

Winkel이 팀에 합류했을 때 그는 기술이 상대적으로 단순해 보인다고 생각했습니다. "오래 전에는 이 개념이 왜 시장에 나오지 않았는지 이해가 안 됐어요. 이제 더 잘 알 것 같아요(웃음). 물리학자로서 저는 두 부분에 볼트를 연결해야 하는 것에 대해 전혀 관심을 두지 않습니다. 올해 발견한 방법은 시장에 맞는 기술을 준비하는 것이 어렵습니다."